Flugzeuge der JAT

Die Boeing 727 absolvierte Ihren Erstflug 1963. Mit über 1800 hergestellten Maschinen ist sie eines der erfolgreichsten Passagierflugzeuge des Jet-Zeitalters. Konzipiert als klassischer Jet mit 3 Triebwerken in Heckanordnung und T-Leitwerk, nahm sie bis zu 150 Passagiere im Kurz- und Mittelstreckendienst auf. Die Maschine wurde bis 1984 gebaut.

Der 100er Variante folgten bald die 200er Varianten mit einer Kapazität von bis zu 189 Passagieren. Die JAT stellte 9 der Maschinen in Dienst. Die 1975 erworbene YU-AKF flog bis 2002 bei JAT und steht heute am Flughafen Nicolae Tesla in Belgrad. Serbische Luftfahrtfreunde setzten sich für eine Restaurierung der Maschine ein, um sie im Luftfahrtmuseum Belgrad neben der Caravelle auszustellen.

Das Modell von CRM erschien völlig überraschend 2024. Der deutsche Hersteller hat in der Vergangenheit vor allem Zurüst-Teile für vorhandene Modelle geliefert, oder Modelle von Eastern Express neu aufgewertet. Mit der B-727-200 betraten die Macher von CRM erstmalig den Bereich der kompletten Bausatz Herstellung. Das Spritzgussmodell weis rund rum zu überzeugen. Es gibt zusätzlich Ätzteile, und Masken für die Glasteile, Die Bauanleitung ist eine mustergültige farbige Broschüre. Ich kann dem Hersteller nur zu dem gelungenen Modell gratulieren.

Der Bau einer B-727 ist wieder mit Nostalgie verbunden. Als Kinder und Jugendlich bauten wir die B-727-100 in der PAN AM Bemalung unseres Herstellers Plasticart im Maßstab 1/100 all zu gerne.

Bestens , der Peter